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在上海车展上，宝马旗下的全新一代国产X1车型首发亮相，新车有望于近期上市。

从实车图来看，新车的前脸采用的是家族化的双肾形进气格栅设计，内部使用了直瀑式镀铬条进行装饰，很有气势感；两侧大灯组采用了熏黑处理，集成有两条折线形的日行灯，风格简洁而又干练。

下包围部分采用了三段式设计，两侧翼子板位置设计有L形导流槽，内部使用了黑色饰板进行装饰；底部采用了多边形进气口设计，内部同样使用了立体感十足的黑色饰板进行装饰，带来了比较强的运动气息。

侧面造型方面，车顶带着比较明显的弧度，整体力量感方面相比宝马X3还是有一定的差距，但依然能够看到宝马家族化设计的影子；腰线采用了贯穿式设计，点缀出了车身侧面的层次感；轮毂采用的是多幅式造型，质感方面营造的比较到位。

尾部造型方面，车顶配备有小尺寸的扰流板，熏黑的尾灯组造型比较粗犷，而且有着比较强的立体感；牌照框区域采用了内凹式设计，点缀出了车尾的层次感；下包围部分配备有粗壮的黑色饰板以及银灰色饰条，同时营造出了扩散器造型，风格显得比较激进。

尺寸方面，申报信息显示新车的长宽高分别是4616mm/1845 mm/1641mm，轴距为2802mm，相比上一代国产车型来讲在轴距方面进一步加长了22mm。

内饰方面，整体沿用了海外版车型的设计风格，提供有三幅式多功能方向盘、贯穿式双联屏以及拨杆式电子档把，科技感相比现款车型有了明显的提升，对得起豪华品牌的身份。而且操作台部分还采用了镂空设计，储物空间方面有着比较出色的表现。

空间方面和上一代车型基本上处于同样的水准，相比宝马X3来讲其实要更加充裕一些的，而且后排坐垫似乎还进行了针对性的加长，舒适性方面相比上一代车型应该会有明显的提升。

动力方面，新车将提供X1 20Li以及X1 25Li版本可选，搭载的分别是三缸1.5T以及2.0T发动机，最大功率分别是115kW以及150kW，匹配何种变速箱目前还不清楚，两驱版车型大概率还是会搭载7速双离合变速箱，四驱版车型理论上则会搭载8AT变速箱。