重投，因为我今天早上10点左右修改了一两处疏漏，结果到我重投的现在依然没过审，这样等下去要到什么时候

我也懒得找渠道问什么情况了，直接ctrl+c重写一个.......

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(资料图片仅供参考)

本来是做不了模型休闲用的，结果一不小心又搞了一晚上……哎，还是夹着尾巴做人吧，这篇完了乖乖复习去了

资料来自网络，在机翻之上进行修改，如有错误欢迎指出

1-A-a Ki-45改甲 飞行第4战队 第2中队

1944年，山口县小月机场

▲图中即为为停在山口县小月机场停机坪的1-A-a款，飞行第4战队的黄色39号Ki-45改。

画面中央，这架飞机在紧接着驾驶舱后侧的机身正上方追加了2门向上的Ho-103 12.7mm机枪（朝上射以拦截高度更高的轰炸机）的第2中队的夜间战斗机型Ki-45改甲，照片右端延长机头的Ki-45改可能是丙或丁型。

飞行第4战队,是1944年6月15日晚B- 29首次空袭日本本土的北九州时全力出动的战队,其和照天队(即使用探照灯的部队)合作行动，配合默契,在2小时多的空战中取得了击坠6架击伤7架的战果。画在垂尾上的第4战队的标志为红色，则代表第2中队，在这个战队标志之上再画上白色或黄色的机号“39”。

需要注意的是，这款实物有一个极其严重的Bug，就是你把垂尾标志的水贴泡水贴上去之后

就会发现

数字“39“是透明的！极度影像观赏体验

我手头有一架，我是打算用00000号笔勾线画出来了......

这个在以前F-toys的其他系列也有出现过，比如Workshop21 70年代机的萨博J35“龙“的水贴，感觉除了直接画或者遮盖喷涂，目前暂时无解。

1-A-b Ki-45改乙 飞行第13战队

1943年7月-12月，格洛斯特角机场2号跑道/东机场，西新不列颠岛，巴布亚新几内亚

1943年3月由川崎在明石建造，生产编号1023。

装备一门37毫米机炮，其他的武器据信是装了二挺12.7mm机枪和一挺7.7mm后射自卫机枪。

1943年5月在拉包尔被分配给飞行第13战队，上表面为斑驳的绿色迷彩，下表面为天灰色。机身后部涂有一条横贯竖直截面的白色线，机徽轮廓为白色。垂尾标志由一个橙色（欸？）日之丸为基础，在其之上画有三个白色箭头，意为“一3“（或者说三个“一”），这是飞行第13战队的标志。1943年7月30日，第13战队抵达格洛斯特角机场。1943年9月22日，这架屠龙在格洛斯特角机场时因未提及的原因被评估为无法使用，但是可以修复。

（所以这个标题是什么鬼www）

这里提一下这个机场。

格洛斯特角机场战前由澳大利亚人修建，是作为民用机场使用，最开始仅有一条跑道。

1942年12月17日，太刀风号驱逐舰和39号巡逻艇搭载350名日军于此登陆，迅速占领了格洛斯特角机场，日本人将此地称为“Tuluvu”。

同月下旬日军马上施工了第2条跑道，自此，原先的旧跑道被称为格洛斯特角1号跑道，及“西机场”；新施工的跑道被称为格洛斯特角2号跑道，及“东机场”。这个机场同时被陆军马鹿和海军马鹿用作前线机场。

到1943年10月19日，格洛斯特角机场的防御包括12门大口径高射炮和34门小口径高射炮，其中包括日军设置的假目标。

格洛斯特角机场从1942年12月下旬开始成为美军轰炸机和战斗机的重点关照对象，直到1943年12月26日美军登陆。该地区因为受到第5航空军的猛烈轰炸，以至于因此诞生了一个新术语：把目标“格洛格洛掉”（"to Gloucesterize" a target）。

1943年12月26日，美国海军陆战1师在格洛斯特角登陆，日本第53步兵连队在连队长角谷弘毅*的指挥下于12月29日撤退到格洛斯特角机场，并将他们的防御集中在机场西南的“剃刀背山”上，这是一条设有掩体的山脊。30日，海军陆战队第5团第1、2营在坦克和炮兵的支援下对此地进行了攻击。日军在该日黄昏时被击败。

【*：这里不知道为什么原文是Kouki Sumiya，但是核对日维可以发现角谷弘毅是此时的联队长，加上Kouki就是弘毅的发音，得出这个结论】

1943年12月30日，美国海军陆战队占领了格洛斯特角机场。

▲1943年12月31日，美国海军陆战队的将军威廉·h·鲁珀图斯在2号跑道的一式陆攻残骸附近举行了升旗仪式。

在占领格洛斯特角后，海军陆战队找到了一架完好无损的Ki-61，生产号 263。这架飞机被缴获后立即被运往澳大利亚进行技术评估。ATIU（盟军技术情报单位）对许多其他残骸进行了调查。

日军第65旅团团长松田严率支队在山中固守进行了持久战，一个月后接到向同在新不列颠岛上的拉包尔转进的命令，有组织的战斗结束了。

到拉包尔为止长达数百公里的丛林转进中，很多人在路上因病饿而死。格洛斯特角战役就此结束。

……

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……

扯了这么多，我们的屠龙呢？

1943年12月30日，该机在格洛斯特角机场2号跑道被美国海军陆战队缴获。这架飞机基本上完好无损，但缺少了左引擎。还好着的那个引擎生产编号是1878，建于1942年11月。

之后，飞机被ATIU评估，发现了该机的生产编号和发动机的生产编号。

▲背影，1944年2月1日美军摄影

该机最终的命运未知。被熔了重回历史的循环，大概是其最好的归宿。

待续......

资料来源：（不分先后，且仅文案来源）

文林堂《世界的杰作机》No.021 陆军二式复座战斗机屠龙

https://pacificwrecks.com/airfields/png/gloucester/index.html

https://pacificwrecks.com/aircraft/ki-45/1023.html

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B0%E3%83%AD%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%BC%E5%B2%AC%E3%81%AE%E6%88%A6%E3%81%84