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福特将在从目前的本地制造的直列六缸发动机转换为新的进口V6时，仍将提供涡轮增压的Falcon车型。

公司总裁比尔·奥斯本(Bill Osborne)承诺，新的V6涡轮发动机将达到当前270kW设定的高性能水平。发动机安装在G6E Turbo和XR6 Turbo上。

奥斯本对GoAuto表示：“全球动力总成产品系列为我们提供了许多动力总成选择。” “而且我们将提供V6的Turbo版本。

“如果您查看福特在全球范围内提供的产品，尤其是在欧洲和北美，我们将为猎鹰提供广泛的动力总成选择。”

当被问及涡轮增压V6是否会像备受推崇的本地直六发动机一样强大时，奥斯本先生说：“它将具有竞争力”。

“它将与我们认为未来竞争的发展方向保持竞争。我在全球V6及其涡轮增压版本上看到的所有规格都表明，它将与类似尺寸的六缸和八缸发动机竞争。”

福特首席执行长的性能承诺与4月份猎鹰和领地汽车线总监拉塞尔·克里斯托弗斯(Russell Christophers)的评论相呼应，当时他对GoAuto表示，V6及其涡轮增压双缸发动机将不会比目前的I6发动机更落后，

奥斯本先生于3月承认，高科技Duratec 35可以降低燃油消耗并降低低端扭矩。他说，全球V6也是LPG变体的“非常好的平台”，他认为澳大利亚有很大的前途。

福特汽车正在为联邦政府5亿美元的绿色汽车创新基金中的一部分做准备，它将涉及猎鹰。但是奥斯本表示，尽管工业部长金·卡尔(Kim Carr)最近对底特​​律的福特进行了访问，但预计不会很快宣布这一消息。