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5月9日,乘联会发布中国市场销量,特斯拉上海超级工厂交付75,842辆,超越奔驰、宝马、奥迪,稳坐国内豪华品牌交付冠军。同时,Model Y以49,059辆的市场表现,居整车市场交付量第一名;Model 3也不错,26,783辆的交付成绩,位列整体车型交付量前十。
不仅是国内卖的好,出口也多。4月,特斯拉上海超级工厂总计出口35,886辆,登顶中国制造出口第一名。
放眼全球,电动车已经成为汽车消费的“首选项”。在澳大利亚,Model 3/Y是4月卖得最好的两款电动车,特斯拉单月品牌销量创下历史新高,1-4月销量之和已超2021全年。
在“传统燃油车大本营”德国,特斯拉4月销量同比暴增272%。不仅如此,在西班牙、意大利、丹麦、挪威、新西兰等欧洲13个国家,Model 3和Model Y是4月各自所在细分市场中卖的最好的电动车,特斯拉以绝对优势位居电车品牌销量第一。在美国市场,Model Y也成为一季度最畅销的非皮卡车型。
在S3XY全系车型全球价格集体上调的当下,特斯拉依旧交出亮眼的成绩单,这正说明:产品与技术始终是打动消费者的关键。特斯拉通过不断夯实的硬件能力、持续精进的软件研发,让电动车成为永远升级、常用常新,甚至能够“持续增值”,让消费者始终享受到市面上最好的、全球售价最低的产品。
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