人民网吉林8月10日电 今日，由中国中铁和吉高集团共同投资建设，中铁九局一公司承建的延吉至长春高速公路大蒲柴河至烟筒山段第二长隧——全长2928米的金沟隧道正式实现双幅贯通，标志着蒲烟高速最后一个控制性工程取得全面突破，实现了全线贯通，向蒲烟高速年度通车目标实现迈出了坚实的一步。

延吉至长春高速公路大蒲柴河至烟筒山段金沟隧道双线贯通仪式。实习生 尹嘉怡摄

据了解，金沟隧道为“分离式+出口小净距”双幅隧道，左右线线间距21.4～30米，最大埋深272.8米。左线全长2928米，右线全长2900米，主洞建筑限界10.75×5米，设3处车行横通道，8处人行横通道。

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金沟隧道是全线的控制性工程，隧道地质环境复杂，穿越节理裂隙密集发育带3处，综合评价为高风险隧道。“我们利用一年的时间，在与设计地质条件严重不符的情况下，克服了重重困难，摆脱了隧道整体水系特别丰富的难题。隧道贯通标志着蒲烟01工区30公里全线、全部路面贯通，也为了后续整个蒲烟线的高速公路贯通奠定了最后的一个基础条件。”中铁九局一公司副总经理浦锐介绍了建工时遇到的难题与隧道贯通的重要性。

蒲烟01工区严格按照安排，同心协力，共同攻克一系列难题，遵循“以地质方法为基础，长短距离物探相结合”的措施、严格执行“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测”的十八字方针组织施工，全体参战员工日夜奋战实现全隧安全平稳贯通。

吉高集团派驻蒲烟高速公路项目副指挥长王威。实习生 尹嘉怡摄

“该高速公路是延吉至长春的又一个重要通道，对沿线的交通、经济以及运输物流各方面都起到了积极的带动作用，属于新增了又一条重要的‘供血大通道’。”吉高集团派驻蒲烟高速公路项目副指挥长王威说。

中铁九局一公司党委副书记、执行董事王磊发言。实习生 尹嘉怡摄

在贯通仪式上，中铁九局一公司党委副书记、执行董事王磊对全体参建员工表示感谢，并提到对未来的展望，他指出，工区项目自进场以来，面对疫情、征地拆迁、地质复杂、隧道围岩多变等种种困难，全体参建员工时刻以越是艰难越向前的坚定信念，精诚团结，攻坚克难，重质保量地实现了金沟隧道的按期贯通。金沟隧道的开通是一个新的起点，未来中铁九局一公司将始终坚持按照项目公司总体要求，在保证工程质量的前提下，进一步锚定目标，加快奋进凝心聚力，以实际行动为延长高速提前、按时开通而努力奋斗。

截至目前，蒲烟高速路基土石方完成99.6%，桥梁下部结构完成100%，架梁完成100%，隧道开挖完成99.6%，隧道仰拱完成98%，隧道二衬完成97%，路面工程完成66%，全线6000余名建设者们正向通车目标发起冲刺。

伴随着吉林省高速公路的发展，越来越多的城市地区紧密相连，极大改善了人们的出行的体验，也促进了交通运输事业的发展，为经济社会发展带来了更多的机遇。(实习生 尹嘉怡)